87 victorias en 372 Grandes Premios disputados en MotoGP jalonan el palmarés de Ducati en el Mundial desde su irrupción en el campeonato en la temporada 2003 con el italiano Loris Capirossi y el australiano Troy Bayliss como pilotos. A partir de 2005 Borgo Panigale empezó a prestar sus motos a un primer socio, el Pramac, primero en manos de Luis D’Antin y luego de Paolo Campinoti, y desde 2022 además del Pramac tiene como clientes al VR46 y al Gresini Racing para aportar ocho motos a la parrilla con cuatro equipos.
De los 14 pilotos de Ducati que han conquistado triunfos en el Mundial de MotoGP Casey Stoner es el que más victorias (23) y podios (42) ha aportado y Pecco Bagnaia el que más títulos (2). 73 victorias corresponden a pilotos defendiendo los colores del equipo oficial Ducati y 14 han llegado de la mano de pilotos independientes. El único que lo ha hecho como independiente y como oficial ha sido Enea Bastianini (cuatro con Gresini en 2022 y una con Ducati Lenovo en 2023). Y el primer piloto no oficial en triunfar fue Jorge Martín en 2021, su año de rookie, en el GP de Estiria.
Las 87 victorias ducatistas
2003: Capirossi 1
2005: Capirossi 2
2006: Capirossi 3, Bayliss 1
2007: Stoner 10, Capirossi 1
2008: Stoner 6
2009: Stoner 4
2010: Stoner 3
2016: Iannone 1, Dovizioso 1
2017: Dovizioso 6
2018: Dovizioso 4, Lorenzo 3
2019: Dovizioso 2, Petrucci 1
2020: Dovizioso 1, Petrucci 1
2021: Bagnaia 4, Miller 2, Martín 1
2022: Bagnaia 7, Bastianini 4, Miller 1
2023: Bagnaia 7, Martín 4, Bezzecchi 3, Zarco 1, Bastianini 1, Di Giannantonio 1
Este 2024 hay tres pilotos ducatistas que tratarán de unirse al selecto club, uno subido a una GP24, Franco Morbidelli, y dos subidos a sendas GP23 en el equipo Gresini Racing, Marc y Àlex Márquez.
Pese a que durante toda pretemporada Marc Márquez está pichando el souflé de las altas expectativas creadas por su paso de Honda a la Ducati ganadora todos los ojos estarán pendientes del de Cervera desde el primer GP de año en Qatar (8 al 10 de marzo) por si se le ocurre ganar la primera vez que se sube en competición a la Ducati. Eso fue lo que hizo en 2007 en Lusail el australiano Casey Stoner que hizo un camino parecido al de Marc: pasó de una Honda (satélite) a la Ducati del equipo oficial y ganó a las primeras de cambio.
Stoner ganó a las primeras de cambio sobre la Ducati
A favor de Marc, también de su hermano Álex, juega la estadística particular del Gresini Racing: se han llevado la victoria las dos últimas veces que se ha corrido en Lusail: la apertura del campeonato 2022 con Bastianini y el penúltimo GP de 2023 con Fabio di Giannantonio.
Seis Grandes Premios necesitó Loris Capirossi en 2003 para conquistar la histórica primera victoria MotoGP de Borgo Panigale en el GP de Catalunya, aunque el primer podio ya cayó en su primer GP, tercero en Suzuka tras Rossi y Biaggi. También seis tardó en 2021 el entonces rookie Jorge Martín desde las filas del Prima Pramac Ducati (en el Red Bull Ring del GP Estiria). ‘Martinator’ ya había firmado su primer podio en su segunda experiencia con Ducati en el GP de Doha (en Lusail se corrieron las dos primeras carreras del 2021).
Stoner, Capirossi y Martín ha sido los únicos que han ganado en su primera temporada como ducatista. Temporada y media (con motos del año anterior) tardó ‘La Bestia’ Enea Bastianini hasta que dio el pelotazo en Lusail en 2022 en su 19º GP. 22 Grandes Premios precisó Marco Bezzecchi, también con motos del año anterior, y 24 GGPP Jorge Lorenzo que llegó a Ducati como tricampeón con Yamaha. Si el primer podio llegó a las terceras de cambio (Jerez’17 tras Pedrosa y Marc Márquez), tardó campaña y media en llegar la primera victoria en Mugello’18 y cuando ya se había buscado la salida y aceptado la oferta de Repsol Honda.
La primera victoria de Jorge Lorenzo con Ducati en Mugello 2018
La actual referencia ducatista, el número 1 de la parrilla, Pecco Bagnaia tardó 42 GGPP en ganar, en Aragón 2021, en un trepidante final de carrera con Marc Márquez, ya como piloto del equipo oficial. El primer podio cayó aún como piloto Pramac en Misano 2020. Y aún más tardó la anterior referencia para Ducati, Andrea Dovizioso, 71 GGPP (en Sepang 2016 en duelo con Rossi), pero a la 20ª (Austin 2014) sí subió al podio.
La primera victoria con Ducati
1er GP: Casey Stoner
6º GP: Loris Capirossi y Jorge Martín
19º GP: Enea Bastianini
22º GP: Marco Bezzecchi
24º GP: Jorge Lorenzo
33º GP: Troy Bayliss
39º GP: Fabio Di Giannantonio
42º GP: Francesco Bagnaia
43º GP: Andrea Iannone
55º GP: Jack Miller
68º GP: Johann Zarco
71º GP: Andrea Dovizioso
74º GP: Danilo Petrucci
Fuente: Mundo Deportivo
