La Federación Internacional del Automóvil aceptó revisar las sanciones que le quitaron el tercer puesto al piloto francés en el Gran Premio de Mónaco. Nuevas evidencias sobre el sistema de medición de velocidad en boxes podrían cambiar el resultado oficial de la carrera.
La polémica del Gran Premio de Mónaco sigue generando repercusiones en la Fórmula 1. En las últimas horas, la FIA aceptó el pedido de revisión presentado por Alpine y abrió una nueva instancia que podría devolverle a Pierre Gasly el podio que perdió tras recibir dos sanciones por presunto exceso de velocidad en la calle de boxes.
La escudería francesa aportó nueva evidencia técnica que cuestiona la precisión del sistema utilizado para medir la velocidad de los monoplazas durante la carrera disputada en el Principado.
Gasly había finalizado tercero en pista, pero dos penalizaciones de cinco segundos cada una lo relegaron al séptimo puesto de la clasificación final. Desde el primer momento, Alpine manifestó su desacuerdo con la decisión de los comisarios y comenzó a reunir pruebas para solicitar una revisión formal del caso.
La FIA encontró elementos nuevos y aceptó revisar las sanciones
Tras analizar la documentación presentada por el equipo francés, la FIA consideró que existen elementos significativos, relevantes y que no estaban disponibles al momento de emitir el fallo inicial. Entre ellos aparece información proporcionada por Formula One Management (FOM), responsable del sistema de cronometraje de la categoría.
Las pruebas indicarían que el sistema utilizado para calcular la velocidad en el pit lane habría sobreestimado la velocidad real del Alpine número 10. Según los registros internos del equipo, Gasly nunca habría superado el límite de 60 km/h establecido por el reglamento.
Además, desde Alpine sostienen que el piloto redujo inmediatamente la velocidad tras recibir una advertencia por radio de su ingeniero, lo que reforzaría la hipótesis de una medición incorrecta.
Un posible cambio en la clasificación del Gran Premio de Mónaco
La aceptación del derecho de revisión no implica automáticamente la devolución del podio, pero sí abre la puerta a una modificación de los resultados oficiales. La FIA deberá analizar ahora toda la evidencia técnica antes de emitir una resolución definitiva.
La situación genera una enorme expectativa dentro de Alpine y también entre otros pilotos que fueron sancionados durante la competencia por una situación similar. Entre ellos aparecen nombres como Oscar Piastri, Lewis Hamilton, George Russell y el argentino Franco Colapinto.
Uno de los puntos más controvertidos del caso es que algunos competidores cumplieron sus penalizaciones durante la carrera, mientras que otros, como Gasly, recibieron el recargo de tiempo al finalizar la prueba. Cualquier modificación en los resultados podría abrir un nuevo debate reglamentario dentro de la categoría.
La reacción de Gasly y el respaldo de Alpine
Tras conocerse las sanciones en Mónaco, Pierre Gasly no ocultó su frustración. El francés había celebrado en pista lo que representaba uno de los resultados más importantes de su trayectoria reciente.
“Estoy destrozado. Crucé la meta en tercera posición y después nos quitan el podio. Trabajamos muchísimo para vivir momentos como este”, expresó el piloto tras la carrera.
Por su parte, Flavio Briatore, referente de Alpine, también cuestionó duramente la decisión de los comisarios. “No estamos de acuerdo en absoluto con las penalizaciones. Pierre hizo una carrera extraordinaria y creemos que merece ese resultado”, afirmó.
Mientras la investigación continúa, la escudería francesa mantiene viva la esperanza de recuperar un podio que podría tener consecuencias importantes tanto en el campeonato de pilotos como en la lucha de constructores.
La resolución definitiva aún no tiene fecha confirmada, aunque el caso sigue siendo uno de los temas más comentados del paddock.
Si la FIA finalmente modifica el fallo, Pierre Gasly podría recuperar uno de los podios más importantes de su carrera y Alpine sumar puntos valiosos en una temporada que promete emociones hasta el final.
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