Ferrari no responde en pista y su jefe podría pagar los platos rotos
Ferrari atraviesa un momento crítico en plena temporada 2025 de Fórmula 1. A pesar del arribo estelar de Lewis Hamilton, los resultados no acompañan y las tensiones comienzan a aflorar. El director ejecutivo de la escudería italiana, Benedetto Vigna, no descartó públicamente la salida de Frédéric Vasseur como jefe de equipo, lo que generó un fuerte revuelo en el paddock.
Consultado por Sky Sports Italia sobre el futuro del actual Team Principal, Vigna fue tajante: “¿El futuro de Vasseur? Es el jefe de equipo, estamos en julio y lo estamos discutiendo”.
En Maranello la expectativa era enorme para este 2025. Pero al llegar al ecuador de la temporada, el balance es pobre: dos podios de Charles Leclerc y una victoria de Hamilton en la Sprint del GP de China. Nada más. Los resultados no están a la altura del presupuesto ni del legado de la marca.
“Los equipos crecen con las dificultades. La unión hace la fuerza y en Ferrari esto existe y es lo que respiro aquí”, agregó Vigna en un intento de llevar calma. Sin embargo, los números son fríos: Leclerc está quinto en el campeonato de pilotos, a 115 puntos del líder Oscar Piastri, y Ferrari es tercera en constructores, 220 puntos detrás de McLaren.
La verdadera apuesta de Ferrari está puesta en 2026, cuando el nuevo reglamento técnico reinicie el tablero para todos. Hasta entonces, el equipo más laureado de la historia seguirá navegando en un mar de presiones internas, especulaciones y hambre de gloria.
La última vez que Ferrari fue campeón de pilotos fue en 2007 con Kimi Räikkönen, y de constructores en 2008. La espera se extiende, el margen se achica y los cambios podrían ser inminentes.
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