Fernando Alonso parece que sigue deshojando la margarita de su futuro. El de Oviedo tiene contrato con Aston Martin hasta 2026 y a sus 43 años una de las preguntas a las que más tiene que enfrentarse suele ser sobre su futuro en el ‘Circo’. En declaraciones recogidas por la web oficial del campeonato ha dado pinceladas de cómo afronta su futuro en la F-1 y hasta qué punto está comprometido con el proyecto Aston Martin, al que se subió en 2023, dos años después de su regreso a la máxima categoría de las cuatro ruedas y de un breve paso por Alpine.
Durante el fin de semana del Gran Premio de Arabia Saudí le cuestionaron cuánto tiempo se imaginaba compitiendo y el bicampeón astur sugirió que lo decidirá temporada tras temporada.
“No a los 50, pero no lo sé”, dijo Alonso sobre la edad a la que podría seguir compitiendo. “Por eso también mantuvimos abierta la posibilidad. Quería correr este año sin duda y el que viene también por el cambio de reglamento, y quería experimentar el reglamento de 2026 y la llegada de Honda al equipo”.
“Luego, la sorpresa de que Adrian [Newey] se uniera al equipo unos meses después. Hubo cosas que me atrajeron el año pasado cuando nos sentamos juntos a negociar el contrato. Pero después de 2026, no lo sé. Iré temporada a temporada. Veré cómo me siento, qué tan motivado estoy”, advirtió el asturiano que en 2023 conquistó con los de verde esmeralda nada menos que ocho podios entre Sakhir e Interlagos.
“Ahora estoy muy motivado, pero no puedo garantizarlo durante tres o cuatro años y comprometer al equipo. Así que dijimos: hagámoslo hasta finales de 2026 y, a partir de entonces, creo que tengo una relación increíble con Lawrence (Stroll) y con Lance (Stroll)”.
“Podemos sentarnos y hablar honestamente entre todos y ver qué es lo mejor para el equipo. Siempre estaré en condiciones de ayudar al equipo en lo que necesiten. Si es al volante, extenderé el contrato si así lo consideran y me siento motivado. Si es en otra posición, o si no me siento lo suficientemente rápido, seré el primero en levantar la mano”, afirmó.
El proyecto Aston Martin llena al asturiano y aunque decida no competir más para el equipo seguirá de alguna manera vinculado.
“Pilotaré mientras me sienta rápido y competitivo y el equipo me necesite al volante. Pero mi contrato es mucho más largo que mi carrera deportiva, así que seguiré en este equipo muchos años en un rol diferente. Si eso significa que podemos ganar un Campeonato Mundial incluso sin estar al volante, seguiré sintiéndome muy orgulloso del proyecto”.
Últimamente, Aston Martin ha tenido dificultades para replicar el sólido comienzo que tuvo en 2023, cuando Alonso conquistó los 8 podios. A pesar de ello, inisiste Fernando en que sigue disfrutando del proceso de ayudar al equipo a crecer.
“Cuando dejé Alpine, pensé que no lucharía por un Campeonato Mundial allí. Puede que sí lo hagan en el futuro, pero no a corto plazo; y yo no tengo un futuro a largo plazo; no correré para siempre. Así que, durante mi carrera deportiva, pensé que Aston Martin era un lugar mejor.
“Disfruté de 2023, siendo competitivo. Y ahora disfruto del proceso en el que nos encontramos y de la construcción de este equipo del futuro. A veces digo que no somos el equipo del presente, y eso es lo que me gustaría tener, porque en el futuro no sé si estaré al volante. Pero haré todo lo posible para ayudarnos a conseguir los mejores resultados lo antes posible”, zanjaba.