Yuki Tsunoda atraviesa semanas decisivas para su futuro en el automovilismo. El piloto japonés, actualmente parte de Red Bull Racing, podría quedar sin butaca en la Fórmula 1 en 2026 y encontrar una nueva oportunidad en la IndyCar.
La escudería austríaca aún no definió quién será el compañero de Max Verstappen para la temporada 2026. Tras la salida de Sergio “Checo” Pérez y los breves pasos de Liam Lawson y el propio Tsunoda, en Milton Keynes barajan distintas opciones, entre ellas la promoción del joven Isack Hadjar.
El japonés mantuvo su lugar principalmente por el vínculo con Honda, proveedor de motores del equipo hasta fines de este año. Sin embargo, en 2026 la marca nipona pasará a motorizar de manera exclusiva a Aston Martin, lo que podría dejar a Yuki sin respaldo dentro de Red Bull.
Según medios especializados, Laurent Mekies, director de la estructura y ex Racing Bulls, respalda al japonés, pero sus actuaciones no han sido convincentes. El anuncio oficial sobre la alineación se postergó hasta fin de año, a la espera de una mejora en el rendimiento del piloto de 24 años.
Con el camino hacia Red Bull o Racing Bulls cada vez más estrecho, Tsunoda habría comenzado conversaciones con equipos de la IndyCar. En las últimas horas tomó fuerza el rumor que lo vincula al Dale Coyne Racing, equipo que utiliza motores Honda. Allí ocuparía el auto número 19, acompañando al noruego Dennis Hauger, confirmado recientemente para la próxima temporada.
De concretarse, Tsunoda seguiría los pasos de su compatriota Takuma Sato, quien también dejó la Fórmula 1 para competir en Estados Unidos y se convirtió en dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis.
Las próximas semanas serán clave para conocer el destino de Tsunoda, mientras Red Bull define su alineación y el mercado de pilotos de la F1 comienza a moverse de cara a 2026.
DIARIO DEPORTIVO – diariodeportivo.com.ar