Norris responde y pone el Mundial al rojo vivo
El piloto de McLaren reaccionó como un verdadero aspirante al título. Tras varias carreras irregulares, Norris dominó los Libres 3 y confirmó su gran nivel en la Q3, superando a Charles Leclerc por 0”262. Su actuación le permite salir desde la mejor posición en una pista donde las primeras curvas siempre son caóticas.
“Hoy no podía fallar”, dijo el británico, que se ubica a 14 puntos del líder Oscar Piastri. Si logra mantener el control en la largada, podría recortar una gran cantidad de puntos y alterar el rumbo del campeonato.
Verstappen y Piastri, en problemas
El campeón del mundo Max Verstappen no encontró el ritmo esperado. Pese a haber sido el más rápido en los entrenamientos, sufrió con el agarre del coche y solo pudo clasificar 5º a 0”484 del británico. “Así será imposible ganar”, lamentó el neerlandés.
Por su parte, Piastri, líder del Mundial y compañero de Norris, tuvo una jornada para el olvido: finalizó 8º (saldrá 7º por sanción a Sainz). El australiano lleva cinco carreras sin ganar y parece haber perdido confianza justo en el tramo decisivo del año.
La lucha interna de McLaren
En McLaren la tensión crece. Piastri inició la temporada con firmeza, pero en las últimas fechas ha cometido errores inusuales: una salida falsa en Singapur, un accidente en Austin y ahora una clasificación gris en México. Mientras tanto, Norris parece haber recuperado la calma y la velocidad que lo caracterizan.
Algunos observadores ya hablan de un “cambio de jerarquía” dentro del equipo de Woking. El domingo podría ser un punto de inflexión para ambos pilotos.
Sainz brilla, pero sufre con la sanción
Carlos Sainz fue una de las sorpresas del día. El español llevó a su Williams hasta la Q3 con una gran vuelta, superando incluso a Piastri. Sin embargo, deberá cumplir una sanción de cinco puestos y partirá 12º. Pese a ello, demostró ritmo y confía en remontar para sumar puntos.
Alonso, sin opciones en un Aston Martin estancado
Fernando Alonso saldrá 14º. El asturiano volvió a padecer la falta de rendimiento del Aston Martin, un coche que en México mostró sus debilidades. Sin simulación previa y con problemas en los Libres 3, Fernando hizo lo que pudo, pero reconoció que será muy difícil luchar por los puntos.