El GP de Azerbaiyán 2025 podría ser histórico para McLaren. La escudería de Woking no solo llega con la posibilidad de consagrarse campeón de Constructores, sino también envuelta en la polémica por las órdenes de equipo que marcaron la carrera anterior en Monza.
En Italia, Lando Norris perdió la posición en pista con Oscar Piastri tras una lenta detención en boxes. Sin embargo, una orden por radio obligó al australiano a devolver el puesto a su compañero. La decisión generó debate inmediato y hasta la risa de Max Verstappen cuando le informaron en plena carrera.
Andrea Stella, director del equipo, defendió la maniobra: “Decidimos restituir las posiciones previas a las paradas. Mostramos los principios de McLaren”. Tras esa explicación, las dudas quedaron planteadas de cara a Bakú.
Hoy, Piastri lidera el Mundial con 31 puntos sobre Norris. En la previa, el británico aseguró que “todo está exactamente como estaba” tras conversaciones internas. Reconoció además que factores como el undercut de Leclerc influyeron en la decisión final del equipo. “Ambos aceptamos lo que acordamos como equipo”, cerró.
Del otro lado, el australiano coincidió en que hubo aclaraciones: “Fue un momento muy comentado, pero ya hablamos todo y sabemos cómo competiremos de ahora en adelante”. Sin embargo, cuando le preguntaron si él habría cedido el puesto siendo líder, su respuesta dejó puertas abiertas: “No lo sé, quizá lo habría hecho más difícil”.
Mientras McLaren busca mantener la armonía interna, en Azerbaiyán podría sellar su décimo título de Constructores. La escudería llega con 337 puntos de ventaja sobre Ferrari y, si logra sumar nueve más este fin de semana, asegurará la corona. Sería un logro que lo dejaría detrás de Ferrari (16) y por delante de Williams en el historial.
Con un título en juego y el campeonato de pilotos en plena definición, la gran incógnita es si aparecerán nuevas “reglas papaya” en Bakú.
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