Franco Colapinto rompe la sequía argentina en el GP de Mónaco de Fórmula 1
Después de 25 años de ausencia, un piloto argentino volverá a competir en las angostas calles de Montecarlo en una carrera de Fórmula 1. El protagonista de este regreso histórico es Franco Colapinto, quien correrá este fin de semana el Gran Premio de Mónaco con el equipo Alpine.
La última participación nacional en el glamoroso trazado del principado fue en el año 2000, con Gastón Mazzacane a bordo de un Minardi. Ahora, Colapinto se transformará en el noveno argentino en correr allí por el Mundial de F1, sumando su nombre al de leyendas como Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y José Froilán González.
Colapinto analizó lo que viene: “Seguro que en Mónaco no se notará tanto la falta de motor. Es un circuito diferente y seguramente podremos estar un poquito más cerca. Es una pista en la que hay que tener mucha confianza y hay que intentar hacer lo mejor que se pueda”.
Experiencia previa en Mónaco
Si bien será su primera vez en el GP de F1, Colapinto ya corrió en Mónaco con Fórmula 3 y Fórmula 2. En 2023, logró destacarse: en F3, fue cuarto en la sprint (siendo el único que logró un sobrepaso) y sexto en la carrera larga. Ya en F2, finalizó quinto y decimotercero respectivamente. Finalizó todas las competencias que disputó en el principado.
El desafío para Alpine
El equipo francés no atraviesa su mejor momento, especialmente por la falta de potencia en su unidad de potencia. Sin embargo, en Mónaco esa debilidad puede disimularse. Es una pista de baja velocidad, donde la clasificación lo es todo. Además, hay pronóstico de lluvia para el sábado, lo que puede alterar el orden habitual.
Flavio Briatore, director del equipo, ya tomó medidas drásticas: Alpine dejará de fabricar sus propios motores y pasará a ser cliente de Mercedes desde 2026. Una decisión que evidencia el nivel de urgencia que vive el equipo.
La edición 71ª del GP de Mónaco no será una más para el automovilismo argentino. Será histórica. Franco Colapinto va por su gran salto en un circuito que forma parte de la mítica Triple Corona del automovilismo, junto con las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
Seguí toda la cobertura de esta carrera histórica en DIARIO DEPORTIVO.