La etapa de Jack Doohan en la Fórmula 1 llegó a su fin, al menos por ahora. Alpine confirmó oficialmente que el piloto australiano no continuará formando parte de la estructura del equipo francés en la temporada 2026, tras alcanzar un acuerdo mutuo para finalizar el vínculo.
La noticia fue comunicada a través de las redes sociales de la escudería, donde se informó que Doohan quedará libre para buscar nuevos horizontes profesionales. De esta manera, el joven de 22 años deja de ser piloto reserva y se despide de la Máxima luego de un paso breve y complejo.
La decisión marca el cierre de un ciclo que comenzó en 2022, cuando Doohan ingresó a la Academia Alpine tras su salida del programa de Red Bull.
De promesa de la academia a una oportunidad fugaz
Hijo de la leyenda del motociclismo Mick Doohan, Jack construyó su camino en el automovilismo europeo compitiendo en Fórmula 2 hasta 2023. Ese mismo año dejó la categoría para convertirse en piloto reserva a tiempo completo de Alpine, apostando a una futura oportunidad en la Fórmula 1.
La chance llegó en 2025, tras la salida de Esteban Ocon rumbo a Haas. Doohan fue promovido como piloto titular junto a Pierre Gasly, convirtiéndose además en el primer integrante de la academia francesa en alcanzar un asiento oficial en la F1.
Un paso complicado por la Máxima
Sin embargo, la experiencia no fue la esperada. En seis Grandes Premios disputados, Doohan no logró sumar puntos y sufrió dos abandonos. Los resultados y el rendimiento del equipo derivaron en una decisión drástica: fue reemplazado por el argentino Franco Colapinto, otro rookie, y regresó a su rol de piloto reserva.
Desde entonces, sus posibilidades de mantenerse en la Fórmula 1 comenzaron a diluirse, hasta que finalmente Alpine confirmó su salida definitiva de la estructura.
El comunicado de Alpine
“BWT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para no continuar sus servicios como piloto con el equipo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno”, señaló el comunicado oficial.
En el cierre, la escudería destacó su paso por la institución: “El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso y profesionalismo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro”.
Alpine puso especial énfasis en recordar que Doohan fue el primer piloto formado íntegramente en su academia en llegar a competir en la Fórmula 1.
Japón, el nuevo desafío
De cara a 2026, todo indica que el futuro de Doohan estará en la Súper Fórmula japonesa, una categoría que suele funcionar como plataforma de relanzamiento para pilotos con aspiraciones de regresar a la F1.
El equipo KONDO Racing, vinculado a Toyota, aparece como su destino más probable. Pese a un debut complicado en Suzuka, el australiano es considerado un candidato competitivo, con el objetivo de pelear por el campeonato y mantener vivas sus chances de volver a la Máxima en 2027.
Así, Jack Doohan cierra un capítulo en Alpine y en la Fórmula 1, con la ilusión de reinventarse y volver a golpear la puerta del Gran Circo en el futuro.
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