Lando Norris recuperó el liderazgo del campeonato mundial de Fórmula 1 gracias a una estrategia tan simple como inesperada: eliminar la información del delta de tiempo de su volante durante las clasificaciones. El británico de McLaren explicó que esta decisión, poco común entre los pilotos de élite, le permitió concentrarse exclusivamente en cada curva y evitar distracciones relacionadas con el cronómetro.
“¿Quién sabe si no usarlo me ha ayudado o perjudicado? El punto crucial es que no tenerlo me permite empujar siempre, sin importar cómo haya ido la primera parte de la vuelta”, confesó Norris. “He decidido quitarlo porque a veces le prestaba demasiada atención, y eso no es positivo”.
Esta modificación en su enfoque coincidió con un momento clave de la temporada. Tras un inicio irregular que tuvo a Oscar Piastri como líder, Norris logró revertir la tendencia con una serie de actuaciones consistentes. Su victoria en el Gran Premio de México le permitió recuperar la punta del campeonato con 357 puntos, apenas uno más que su compañero australiano, cuando restan cuatro carreras para el cierre del calendario.
El cambio también vino acompañado de ajustes técnicos en el MCL39, el monoplaza de McLaren, incluyendo una caja de dirección rediseñada para aumentar la sensibilidad. Desde entonces, el británico volvió a sentirse cómodo en la vuelta rápida, un aspecto en el que había perdido terreno tras el decepcionante Gran Premio de Singapur.
Mientras que Piastri mantiene visible el delta en su volante, Norris decidió eliminarlo del display. Este indicador, que muestra en tiempo real si el piloto mejora o empeora su vuelta, es usado habitualmente para decidir si continuar o abortar un intento. Sin embargo, el británico optó por confiar en su instinto y no dejarse condicionar por el reloj.
Durante las carreras, el delta vuelve a estar activo para monitorear ritmos y estrategias de energía, pero en clasificación Norris prefiere una conducción más “limpia” mentalmente. “A veces es bueno no saberlo, porque cuando cruzás la línea y ves el tiempo, puede ser una agradable sorpresa”, explicó con una sonrisa.
Con Max Verstappen tercero en el campeonato con 321 puntos, la lucha por el título se mantiene abierta. El próximo desafío será el Gran Premio de Brasil, donde Norris intentará ampliar su ventaja y consolidarse en la cima en un cierre de temporada que promete emociones intensas.
DIARIO DEPORTIVO – diariodeportivo.com.ar