La Fórmula 1 podría vivir un giro importante en su formato de carreras sprint. El CEO del certamen, Stefano Domenicali, reveló en una entrevista que se analiza ampliar el número de Grandes Premios con este tipo de competencia e introducir nuevas ideas para hacer el espectáculo más atractivo.
Entre las opciones sobre la mesa aparece la parrilla invertida, utilizada en F2 y F3, donde los pilotos que clasifican últimos parten desde adelante y los líderes lo hacen desde atrás. Una modalidad que promete aumentar la emoción y generar carreras impredecibles.
“Creo que hay posibilidades de ampliar dos cosas que debemos discutir, tanto con los pilotos como con los equipos y, por supuesto, con la FIA. Estamos abiertos a eso, porque es lo correcto: escuchar a nuestros fans, intentar crear algo y no preocuparnos por cometer errores. Quien cree en no cometer errores no crea nada nuevo”, expresó Domenicali.
¿Sprint en todos los Grandes Premios?
El máximo dirigente de la F1 no descartó que las carreras sprint se disputen en todos los fines de semana, al estilo de MotoGP: “No digo que no, pero creo que entre seis y veinticuatro tenemos que hacer pasos intermedios”.
En 2025, el calendario incluye seis Grandes Premios con sprint: Shanghai, Miami y Spa-Francorchamps ya se disputaron, mientras que restan Austin, San Pablo y Lusail.
El desafío de generar contenido
Domenicali comparó el calendario de la F1 con otros deportes y marcó la dificultad de mantener el interés durante toda la temporada: “Solo tenemos 24 carreras. El fútbol americano tiene 70 partidos. El béisbol, 165, todos los días en televisión. Generar contenido atractivo con solo 24 carreras es una tarea enorme”.
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