Renunció el CEO de Renault y el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 queda en el aire
El 15 de julio, Luca De Meo dejará de ser el director ejecutivo de Renault. Su renuncia no solo reconfigura el mapa directivo de la automotriz francesa, sino que podría tener consecuencias directas en el futuro de Flavio Briatore como asesor principal de Alpine y, en consecuencia, en el del piloto argentino Franco Colapinto.
La escudería francesa atraviesa uno de los peores momentos desde su regreso a la F1. Últimos en el campeonato de constructores, apenas han sumado 11 puntos en 2025, con un monoplaza (el A525) que ha sido criticado tanto por Pierre Gasly como por Esteban Ocon. En este contexto, el panorama que puede afectar directamente al único piloto argentino en la máxima categoría.
El efecto dominó tras la salida de De Meo
Flavio Briatore fue designado asesor principal de Alpine a mediados de 2024 por el propio De Meo. Según Motorsport, su cargo está directamente vinculado a esa decisión. “Si el nuevo CEO no lo respalda, Briatore podría quedar fuera de forma inmediata“, alertó el periodista Tobias Grüner.
De concretarse su salida, los puestos designados por él —entre ellos, el del propio Colapinto— podrían revisarse, especialmente si el argentino no logra resultados rápidos en pista. Desde su llegada a Alpine, el joven piloto ha mostrado talento, pero no ha logrado sumar puntos y el entorno del equipo tampoco le brinda las herramientas necesarias para destacarse.
¿Y si se va Briatore?
La incertidumbre crece. Briatore impulsó la integración de motores Mercedes a partir de 2026 y cerró la histórica planta de Renault Sport. La forma en que lo hizo generó fuerte malestar interno. Aún así, declaró: “Tenemos un plan. Luca lo apoyó. Su marcha no nos detendrá”.
Sin embargo, la realidad es que Renault atraviesa una crisis interna y su nuevo líder deberá decidir si mantiene o desarma el modelo actual. Denis Le Vot (Dacia) y Maxime Picat (Stellantis) son los candidatos a reemplazar a De Meo.
Colapinto: ¿protegido o expuesto?
La llegada de Colapinto fue parte del “renacimiento Alpine” bajo la conducción Briatore. Sin él, el argentino pierde respaldo político en un equipo inestable, con bajo rendimiento técnico y decisiones en el aire. Para asegurar su lugar, deberá rendir en pista y convencer con resultados concretos.
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